无人驾驶首次面向公众常态化运营 首批“共享无人车”明起首钢园载客

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原标题:首次无人驾驶供大众正常操作。首钢园区首批“共享无人车”开始载客

从明天开始,市民可以在首钢公园乘坐百度阿波罗GO提供的“共享无人车”,这是一个自动驾驶的旅游平台。这也是中国无人驾驶首次开始面向公众正常运行。前几天,记者遇到了有经验的早期采纳者。

开通运营后,市民可以通过百度的自驾游服务平台阿波罗GO上车。上车前,他们需要输入自己的姓名、身份证号码等信息。需要注意的是,自动驾驶服务只针对18-60岁的人群。输入相关信息后,选择目的地和乘客数量,点击“呼叫无人驾驶车辆”。几秒钟后,系统会提示出租车成功。很快,一辆蓝白相间的阿波罗无人车抵达登机起点,促使乘客在10分钟内完成登机。如果路边车辆较多,乘客很难区分乘坐的是哪一辆,可以点击“鸣笛找车”,无人车会鸣笛两次提示。

上车前,乘客需要扫描车身二维码,确认身份,完成健康码扫描登记后,才能开门上车。乘客上车后点击“Start Trip”,系统会检查确认安全带是否系好,车门是否关闭,然后系统会自动开始行程。“座位上有一个重力感应装置。如果座位上有乘客没有系好安全带,无人车会自动识别并给出提示。”员工介绍。转弯,十字路口等红绿灯,遇到前方障碍物后变道.全程无人车可以自由应对。据悉,如果车辆陷入意外情况,系统会启动“5G云驾”,及时介入,帮助车辆脱离困境。

首钢公园是2022年冬奥会组委会和部分比赛场馆的所在地,是一个交通流量密集的半开放区域。百度阿波罗GO“共享无人车”运营路线经过首钢公园的场馆、工作区、停车场、咖啡厅、酒店,可以满足公园内大多数人的休闲、办公出行需求。未来,百度阿波罗GO将布局更多城市、更多区域进行正常运营,并将承担北京冬奥会期间首钢公园运动员与BOCOG工作人员的衔接任务。

关于乘坐的价格,百度工作人员介绍说,和普通网络车一样,无人车运营也会采取浮动定价。“目前初步定价在30元,前期会给三个高炉的门票和咖啡券。在正常运营中,价格也会根据供需情况波动,乘坐价格与普通网络车差不多。”(记者孙启儒)

负责编辑:刘万里SF014